中国汽车工业协会近日发布的数据显示，5月，新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆，同比分别增长31.9%和33.3%，市场占有率达到39.5%，继续快速增长；1至5月新能源汽车销量为389.5万辆，同比增长32.5%。其中，国内销量为337.6万辆，同比增长35.9%，出口量为51.9万辆，同比增长13.7%。

新能源汽车产业异军突起

  目前，中国新能源汽车产销量占全球比重已超过60%，为全球新能源汽车产业发展提供了技术解决方案，以及较为完备的产业链基础，在成本、效率、造型设计、新能源、智能化方面形成优势。新能源汽车正在重塑汽车产业生态。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，通过加快培育汽车市场、打造产业链供应链，中国新能源汽车产业已经由政策驱动转向市场拉动的快速增长阶段，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面。

  中国新能源汽车产业正通过技术创新、产业升级、绿色转型、人才培养和国际合作，构建起面向未来的可持续发展体系。

  现在，人才培养显得越来越紧迫。不少新能源汽车车主反映，买车容易修车难。新能源汽车出现故障，很多汽车维修店都修不了，非常不方便。调查发现，即便是在一些传统汽车品牌4S店，维修车间的新能源汽车维修工位也不足五分之一，新能源汽修人才短缺是行业普遍现状。

  中国交通教育研究会理事阚有波透露，我国现有约50万家汽车修理厂，但真正能够维修新能源汽车的不超过1万家。这远远无法满足用户需求。

  其实，不只汽修，目前整个新能源汽车领域均人才紧缺。新能源汽车产业高速发展的背后，“人才荒”问题逐渐显现。

  据工信部发布的《制造业人才发展规划指南》，到2025年，节能与新能源汽车的人才总量预计将达到120万人，但人才缺口预计高达103万人。其中，新能源汽车维修领域将面临80%的人才空白。同时，人才缺口也为新能源汽车人才发展提供了机遇。

  中国电动汽车百人会等机构近日在2024赛迪论坛联合发布的《2023年新能源汽车人才发展报告》显示，2023年，汽车产业链招聘需求同比增长5%，技工人才需求较高。新能源汽车招聘需求总体增长32%，技术岗位数领先。其中，民营车企对技工人才需求较大。

  万通汽车教育与奇瑞汽车合作数年，双方共建“奇瑞·万通”实训基地，共设校企合作定向班，共办奇瑞服务精英大赛，结出累累硕果。万通汽车累计输送了上万名学子前往奇瑞实习和就业。

  近年来，万通汽车教育与比亚迪签订冠名班定向培养协议，双方共建实训基地、共育人才、共建师资、共享技能。目前，万通汽车教育组织了多批近3000名学子赴比亚迪顶岗实习，企业对学生技术水平及工作表现高度认可。

  新能源汽车技术迭代、车型换代快，万通汽车教育敏锐把握市场需求变化，开设新能源汽车检测与维修、智能网联汽车运维、新能源“三电”维修、充电桩运维等专业，并不断研发更新。相比其他类型的教育，职业教育开设专业更加灵活，优势明显，为行业培养了大批技能型人才。

  在人才培养上，万通汽车教育运用六步教学法，通过案例导入、项目讲解、示范演练、工单实训、总结巩固、“6S”管理，让学生在学中做、做中学，掌握实操技能。万通汽车教育还通过职业素质养成教育、阶段达标考核、岗前训练等环节让学生多样化、多途径成长。

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